Die Grundlage des Traums vom menschlichen Flug
Der Codex über den Vogelflug
Die Bibel der modernen Aerodynamik

Diese Fundgrube, die die Gedanken eines der bedeutendsten Genies der Geschichte, Leonardo da Vinci, enthält, ist ein Beispiel für die Vielzahl der Disziplinen, in denen er sich auskannte: Anatomie, Physik, Optik, Mechanik, Hydraulik und Architektur, um nur einige zu nennen. Leonardo da Vincis Ideen zum Fliegen, die er vor mehr als 500 Jahren entwickelte, sind entscheidend für die heutige Luftfahrt.

Während er die Mona Lisa malte, entwickelte er die Idee einer Abhandlung über das Fliegen und schrieb eine Notiz, um seine Beobachtungen über Vögel in vier Bücher aufzuteilen. Das erste betrifft das Fliegen durch Flügelschlag; das zweite den Flug ohne Flügelschlag gegen den Wind; das dritte die Gemeinsamkeiten des Fluges von Vögeln, Fledermäusen, fliegenden Fischen und Insekten; das vierte und letzte die Bewegung des Fluges auf der Grundlage eines Mechanismus.

Leonardos Besessenheit, den Flug zu verstehen und ihn in einer Maschine nachzubilden, die es dem Menschen ermöglichen würde zu fliegen, zeigt sich in diesem 1505 geschriebenen Kodex über den Vogelflug. Er besteht aus 38 Seiten im Format 154×213 mm, die alle mit Text in Leonardos charakteristischer Spiegelschrift bedeckt sind, und enthält eine Vielzahl von Federskizzen an den breiten Rändern. Er befasst sich mit drei verschiedenen, aber eng miteinander verbundenen Themen: wie Vögel fliegen, die allgemeinen Prinzipien der Aerodynamik und welche Art von Maschine den menschlichen Flug ermöglichen würde. Der aus der Königlichen Bibliothek von Turin stammende Codex ist auf die Jahre 1505-1506 datiert, also fast 400 Jahre vor dem Flug der Brüder Wright (1903).

Zwei seiner Entdeckungen, die flüssigkeitsähnliche Bewegung der Luft über einem Vogelflügel und die Unterschiede zwischen dem Schwerpunkt und dem Druckzentrum eines Vogels, waren außergewöhnliche Erkenntnisse, die einige der Grundlagen der modernen Luftfahrt vorwegnahmen. Diese Arbeit war für das Studium der Luftfahrt so einflussreich, dass eine digitale Kopie mit der Sonde Curiosity zum Mars geschickt wurde, die im August 2012 auf dem roten Planeten landete.

Leonardo setzte seine Beobachtungen fort, indem er auf die Unterschiede zwischen den flexiblen Komponenten der Vogelflügel, den Federn, und den starren Komponenten, den Knochen, hinwies. Leonardo wies auch auf die Bedeutung der atmosphärischen Bedingungen und anderer aerodynamischer Faktoren hin, weshalb er beschloss, sich auf Maschinen zu konzentrieren, die dem Menschen beim Gleiten in Luftströmungen helfen würden, und so schuf er eine Maschine, die einem großen Raubvogel ähnelte. Einige seiner Überlegungen nahmen sogar die Form einer Fluganleitung an: „Wenn der Flügel und das Heck über dem Wind sind, senke die Hälfte des gegenüberliegenden Flügels, und er wird die Kraft des Windes aufnehmen und sich aufrichten“. Unter seinen Manuskripten finden sich auch Studien und Skizzen zum Drachenflugzeug und zum Hubschrauber.

Die Seiten des Kodex über den Vogelflug enthalten auch zahlreiche unerwartete Einfügungen, wie die anatomische Studie eines Beins oder die Zeichnung des Gesichts eines Mannes unter den Textzeilen. Die Identität dieses Gesichts blieb mehr als 500 Jahre lang ein Geheimnis. Im Jahr 2009 gelang es digitalen Analytikern, die Zeichnung vom Text zu trennen und das Bild des Selbstporträts von Leonardo im Alter von 50 Jahren zu zeigen. Für Leonardo war die Kunst die Grundlage der Technik und die Technik ein Ausdruck der Kunst. Der Künstler, der die Mona Lisa und das letzte Abendmahl malte, war ein Visionär der Renaissance, der die moderne Welt sah, bevor sie realisiert wurde.

Dies würde auch das Urteil erklären, das Franz I., König von Frankreich, 1542 über die wissenschaftlichen Kenntnisse Leonardos abgab und das von Cellini aufgezeichnet wurde: „Ich möchte nicht versäumen, die Worte zu wiederholen, die ich den König über ihn sagen hörte, Worte, die in Anwesenheit des Kardinals von Ferrara und des Kardinals von Lothringen und des Königs von Navarra an mich gerichtet wurden; er sagte, er glaube nicht, dass es einen anderen Menschen auf der Welt gebe, der so viel Wissen besitze wie Leonardo, nicht so sehr als Bildhauer, Maler oder Architekt, sondern als außergewöhnlicher Philosoph“.

BILL GATES HAT LEONARDOS HAMMER CODEX FÜR SATTE 30.802.500 $ BEI SOTHEBY’S NEW YORK ERWORBEN

Der Preis für Leonardos Manuskripte bricht alle Rekorde. 1994 kaufte Bill Gates bei Sotheby’s New York Leonardos 36-seitigen Codex Leicester oder Hammer für satte 30.802.500 Dollar.
Patrimonio Ediciones ist das einzige Unternehmen weltweit, das Feingold und echte Edelsteine verwendet und dies auch als einziges notariell durch Laboranalysen beglaubigen lässt.

Der Goldene Schnitt leistete einen bedeutenden Beitrag, indem er Leonardo da Vincis Studien über Geometrie, Licht und Optik mit seiner Kunst verband, indem er Schattierung und Perspektive beherrschte, um Objekte auf einer zweidimensionalen Fläche so zu modellieren, dass sie dreidimensional erscheinen.

DER ECHTE DA VINCI CODE. DAS PERFEKTE WERK

Wir freuen uns, Ihnen mitzuteilen, dass die wichtigsten Museen der Welt anlässlich des 5. JAHRHUNDERTS VON LEONARDO Patrimonio Ediciones ausgewählt haben, um dieses Universalgenie zu ehren, indem sie seine Codices und Meisterwerke gemeinsam herausgeben und originalgetreu reproduzieren. Dies ist die erste und einzige limitierte Faksimile-Ausgabe, deren Exemplare nummeriert und notariell beglaubigt sind. Sie enthält die vier berühmtesten Werke Leonardos, die noch nie zuvor in einem vollständigen Faksimile reproduziert wurden.