Questo tesoro contiene i pensieri di uno dei più importanti geni della storia, Leonardo Da Vinci, è un esempio della moltitudine di discipline che hanno avuto conoscenza: l’anatomia, la fisica, ottica, meccanica, idraulica e architettura, tra gli altri. Le idee sul volo di Leonardo da Vinci, concepite più di 500 anni fa, sono decisive per l’aeronautica nel mondo di oggi.
Mentre dipingeva la Gioconda stava costruendo l’idea di un trattato sul volo e scrisse un promemoria per dividere le sue osservazioni sugli uccelli in 4 libri. Il primo riguarda il modo di volare le ali che sbattono; il secondo, il volo senza battere le ali a favore del vento; il terzo, a ciò che è comune tra il volo degli uccelli, i pipistrelli, i pesci volanti e gli insetti; il quarto e ultimo, al movimento del volo basato su un meccanismo.
L’ossessione di Leonardo da capire ed emulare volare su una macchina che avrebbe volare a quell’uomo, era evidente in questo codice sul volo degli uccelli scritto nel 1505. Si compone di 38 pagine, di 154×213 mm, tutti coperti di testo con la scrittura speculare caratteristica di Leonardo, e comprende una moltitudine di disegni a penna nei tutti gli ampi margini. La loro attenzione è focalizzata su 3 soggetti separati, sebbene intimamente legati: come volano gli uccelli, i principi generali di l’aerodinamica e che tipo di macchina renderebbe possibile il volo degli umani. Custodito nel Museo-Biblioteca Reale di Torino, il Codice è datato il 1505, quasi 400 anni prima della fuga dei fratelli Wright (1903).
Due delle loro scoperte, il movimento dell’aria sopra l’ala di un uccello, simile ai fluidi, e come il centro di gravità e centro di pressione di un uccello sono differenti, sono state straordinarie intuizioni, hanno anticipato alcune delle basi dell’aeronautica moderna. Questo documento è stato di tale influenza per lo studio dell’aviazione che una copia digitale è stata inviata su Marte sulla sonda Curiosity atterrata sul pianeta rosso nell’agosto 2012.
Leonardo ha continuato le sue osservazioni mostrando le differenze tra i componenti flessibilidelle ali dell’uccello, delle piume e dei componenti rigidi, delle ossa. Leonardo ha anche riparato l’importanza delle condizioni atmosferiche e altre fattori aerodinamici, per questo motivo ha deciso di concentrarsi su macchine che aiutano l’uomo a pianificare in correnti d’aria e quindi creato uno che assomigliava a un grande rapace. Anche alcuni dei suoi pensieri hanno preso la forma di un manuale di volo “se l’ala e la coda sono sopra del vento, la metà inferiore dell’ala opposta e riceverai la forza del vento e si raddrizzerà”. Tra i suoi manoscritti compaiono gli studi e gli schizzi dell’ala del delta e dell’elicottero.
Le pagine del codice sul volo degli uccelli contengono anche molteplici eventi inaspettati, come lo studio anatomico di una gamba o il disegno della faccia di un uomo sotto le righe del testo. L’identità della sua faccia rimase un segreto per più di 500 anni. Nel 2009, analisti digitali sono stati in grado di separare il disegno dal testo e hanno permesso di mostrare l’immagine dell’autoritratto di Leonardo all’età di 50 anni. Per Leonardo, l’arte era il fondamento dell’ingegneria e l’ingegneria era un’espressione dell’arte. L’artista che dipinse la Gioconda e l’Ultima Cena fu un visionario del Rinascimento che vide il mondo moderno prima che fosse realizzato.
Ciò spiegherebbe anche il giudizio che Francesco I, re di Francia, espresse nel 1542 sulla conoscenza scientifica di Leonardo, raccolta da Cellini: “Non smetterei di ripetere le parole che ho sentito sul re di lui, parole che erano mi è stato indirizzato alla presenza del cardinale di Ferrara e del cardinale di Lorena e del re di Navarra; Disse che non credeva che esistesse un altro uomo al mondo che avesse la stessa conoscenza di Leonardo, non tanto come uno scultore, un pittore o un architetto, ma come un filosofo straordinario. ”
BILL GATES HA PAGATO PER IL CODICE HAMMER DI LEONARDO 30.802.500 $
Il prezzo dei manoscritti di Leonardo batte tutti i record, Bill Gates ha pagato $ 30.802.500 dollari in Sotheby’s New York per il codice Leicester o Hammer of Leonardo nel 1994, che ha 36 pagine.
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